在庫車両情報

メーカー：HONDA
車種：BEAT
グレード：Version.Z
型式：E-PP1
年式：平成5年式
走行距離：103,800km
修復歴：無し
車検有効期限：車検取得後ご納車
エンジン：直列3気筒SOHC660cc（MTREC）
ミッション：5MT
駆動方式：MR
色：エバーグレイドグリーンメタリック

【主要装備品】
・20周年記念モデューロサスペンション
・20周年記念スカイサウンドコンポ
・20周年記念スカイサウンドスピーカー
・20周年記念フロアマット
・20周年記念エンブレム
・エキパイフィニッシャー
・純正OPフューエルリッド
・日本ライティングLEDヘッドライト
・ACREステンメッシュブレーキラインシステム
・OPENCAFE GARAGE ドアウェッジ
・MR-S純正ウィンドウリフレクター
・carrozzeriaスピーカー（TS-C1630）
・Panasonic ETC2.0（ET2610GD）
・MITSUBA プラウドホーン

【直近主要整備履歴】
①H30年1月 74,670km時
・ブレーキマスターOH
・ブレーキキャリパー前後交換

②R1年5月 78,260km時
・リビルトエンジン載せ替え
・トランスミッションOH
・クラッチ関連一式交換
・各部ブッシュ交換
・サスペンションアーム類交換
・フューエルポンプ交換
・フューエルタンク交換
・インジェクター交換
・デストリビューター交換
・ベルト類交換
・その他交換部品多数

③R2年4月 94,691km時
・クラッチ関連一式交換

④R3年11月 99,550km時

<内外装部品>
・運転席、助手席シート生地張替え（スタジオロクゼロ製）
・運転席シートウレタン補修（スタジオロクゼロ）
・フロアカーペット交換
・トランクマット交換
・リアトレーフロントマット交換
・運転席シートベルトアウタータング交換
・リアトランクステー交換
・オイルレベルゲージ交換
・ドアガラススタビライザー交換
・ボディーガラスコーティング施工

<機能電装部品>
・LEDヘッドライト交換（日本ライティング製）
・前後タイヤ交換（TOYO TRANPATH LuK 純正サイズ）
・メインリレー交換
・ドアスピーカー交換（carrozzeria製TS-C1630）
・ETC取付(Panasonic製ETC2.0)
・プラグ交換（NGK製イリジウムRX）
・ヒューズ全交換
・ドアウェッジ交換（OPENCAFE GARAGE製）
・エアクリーナーエレメント交換
・バッテリー交換（Panasonic製カオス60B19R）
・バッテリーキルスイッチ取り付け
・バッテリーターミナル交換
・バッテリーターミナルカバー交換

※ブログにて写真付きで車両概要に関してご紹介しておりますので宜しければご覧下さいませ。

※車両概要はこちら ⇒ BEAT VerZ 入庫しました

本車両は弊社にてR3年11月に一度販売させて頂きました車両ですが、この度買取させて頂き、改めて各部確認を実施した後に販売をさせて頂きますBEATとなります。

車両の状態としては、まさに程度極上と言えるもので、イソマサオート様によるコンプリートOH歴及びメンテナンス歴があり、直近ではR1年5月にリビルトエンジン載せ替え、ミッションOH、ブッシュやアーム類交換、そしてデストリビューターやフューエル関連含め各消耗品を多数交換されているなど現状不具合は一切無く、極めて状態は良好です。

更に、R3年11月の弊社販売時にメンテナンスとして、運転席、助手席シート生地張替え及びウレタン補修やLEDヘッドライト交換、メインリレー交換・前後タイヤ交換、ETC2.0取付、純正再販部品のフロアカーペット交換など多数のパーツを取付・交換を実施させて頂きました車両となります。

装備品としては、20周年記念モデューロサスペンションを始め、20周年記念スカイサウンドコンポ、20周年記念スカイサウンドスピーカー、20周年記念フロアマットなどの希少且つ魅力的な20周年記念パーツが多数装着されていることも特徴の一つです。

続いて、各部状態ですが、まず外装状態は、Ver.Z専用色で純正同色のエバーグレイドグリーンメタリックにて同色全塗装済で、大きな傷や凹みは一切無く、R3年11月に弊社にてガラスコーティング施工済の為、艶々の極めて良好な状態です。

ヘッドライトやAピラーのウレタンシールも純正品に交換されており大変綺麗な状態であり、幌も良好な状態、リアスクリーンもクリアな状態を保っております。

内装状態は、純正再販部品を含め交換部品が多く、日焼けなどの劣化の大変少ない、極めて綺麗な状態に保たれております。

痛みが現れやすいシートに関しては、R3年11月に運転席、助手席共にスタジオロクゼロ様にてシート生地張替えを実施済みであり、運転席においては同じくスタジオロクゼロ様にてシートウレタン補修まで行われている為、劣化やヘタリの無い新品と同様のシートとなっております。

更に、フロアカーペットにおきましても、純正再販部品として新品が入手可能となったフロアカーペットに2021年11月交換済みですので、汚れの無い本当に綺麗な状態です。

エンジン、ミッション、サスペンションなど機関状態に関しては、【車両情報】に記載致しました直近の整備履歴の様に、本当に様々な箇所が広範囲に渡りメンテナンスされてきている為、現状不具合は全く無く、今後も長い間安心してご所有頂けますことに加え、新車時のBEATの乗り味を色濃く味わえるものとなっております。

BEATにおける弱点ポイントの一つであるエアコンもR134aにレトロフィット済みで問題無く動作しており、同じくBEAT弱点部品であるECUもOH済みであることに加え、運転席後ろに移設されておりますので、今後のトラブルの心配も不要です。

因みに、BEATで一番心配なポイントであるボディーの錆についても全体的に大変少なく、気になる点はございません。

以上の様に、本車両は『内外装・機関状態が極めて良好』『希少な装備多数』と、本当に魅力的な車両と言えます。

弊社で取り扱って参りましたBEATの中でも状態としては最上級で、実際に運転を致しましても、エンジンの雑味の無いフィーリングや、各部がカチッとしてヤレを感じない乗り味など、状態が良好であることがヒシヒシと伝わってくるものです。

『妥協無く最高のBEATを所有したい』とお考えのお客様にも自信を持ってお勧めさせて頂くことのできる車両で御座いますので、是非ご検討頂けましたら幸いに存じます。

ここまで状態の良いBEATはなかなか出てこないと思います。

※販売前メンテナンスとして各部清掃や状態確認を行った際の様子をブログに記載をしておりますので、宜しければメンテナンスの様子を併せてご覧頂ければ幸いです。

※メンテナンスの様子はこちら ⇒ HONDA BEAT VerZ販売前メンテナンス