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この度、大阪府にお住まいのお客様よりMercedes AMG E53（W213 後期モデル）における2度目となる室内異音低減作業をご依頼頂きましたので、作業の様子を3回に分けてご紹介しております。

前回はセンタースピーカーカバーにおける作業の様子をご紹介致しましたが、最終回となる今回は、ドアライニング内側から発生している異音対策作業の様子をご紹介致します。

この度、大阪府にお住まいのお客様よりMercedes AMG E53（W213 後期モデル）における2度目となる室内異音低減作業をご依頼頂きましたので、作業の様子を3回に分けてご紹介しております。

前回はお客様のお困り箇所でありましたメーターパネルからの異音対策を行いましたが、今回はその②としまして、センタースピーカーカバーにおける異音対策作業の様子をご紹介致します。

この度、大阪府にお住まいのお客様よりMercedes AMG E53（W213 後期モデル）の室内異音低減作業をご依頼頂きました。

本車両は2021年12月に弊社にてオーバーヘッドコンソールなどをはじめ異音低減作業を実施致しました車両ですが、軽微な接触事故を機に、メーターパネル付近から異音が発生する様になってしまい大変気になるとのことで2度目となる作業のご依頼を頂きました。

そこで、異音対策の様子を3回に分けてご紹介致しますが、今回はその①としまして、お客様のお困り事項でありますメーターパネルにおける異音対策作業の様子をご紹介致します。

この度、以前弊社にてガラスコーティング施工をご用命頂きましたシボレーコルベット（C8）にお乗りのお客様のご好意で、お客様とご一緒にコルベットにてドライブをさせて頂きました。

少しワインディングもドライブさせて頂きましたので、本当に簡単ではありますがインプレッションなど記したいと思います。

この度、TORINO CARSにカーニバルイエローの HONDA BEAT が仲間入りしました。

本車両は2オーナー車で、外装、内装共にカスタムの無いオリジナルの状態であり、外装は塗装の色褪せなど無く、幌及びスクリーンも綺麗な状態、内装も日焼けが非常に少ない、大変良好な状態を保っております。

機関状態においても、BEAT弱点部品となるタイミングベルト、ECU、エアコンコンプレッサー、ブレーキマスターシリンダー、クラッチマスターシリンダー、スターターモーター、メーターなど多数のパーツが交換もしくはOH済みの為、大変良好な状態で現状不具合はございません。

更に、新車時からの整備記録簿が全て揃っており、前オーナー様達の愛情を感じられる車両となっております。