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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

販売車両であり、先日ブログにて入庫のご案内をさせて頂きました『程度極上 走行距離38,800km 希少な最終110型 フルノーマル車両 HONDA BEAT VersionZ』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、前回より作業の様子をご紹介しております。

※車両の概要はこちら ⇒ BEAT VerZ入庫しました

前回は外装関連を清掃した際の様子をご紹介致しましたが、今回は【内装清掃編】として、シートやセンターコンソール等内装部品を取り外した上で、室内を徹底的に状態確認及び清掃をした際の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ BEAT VerZメンテ外装清掃

まずはじめに、弊社にて室内を徹底的に清掃を行う理由ですが、BEATにおきましては製造から既に約30年経過しておりますので、フロアカーペットやシートなど内装各部に経年の汚れがございますことに加え、通常なかなか清掃ができない部分におきましてはどれだけ大切にされてきた車両と言えども汚れが溜まっております。

そこで、弊社ではシートやセンターコンソール、バルクヘッドライニング等を脱着し、清掃できるところは徹底的に清掃を行うことで、可能な限り清潔感のある状態でご納車させて頂きたいとの想いから実施している次第で御座います。

加えて、BEATにおいてはセンターコンソール内など、脱着しないと見えない部分の錆の状態を確認したり、ベルクヘッド部分にあるECUの確認したり、車両の状態を隅々まで把握することも大きな目的で御座います。

では早速作業のご紹介に入りますが、内装清掃におけるはじめの作業としまして、フロアマットを車両から取り外し、柔らかいブラシと洗剤を用いて汚れが落ちるようにしっかりと洗っていきます。

※スレなど使用感の非常に少ない純正フロアマットです

洗剤にて洗っただけですとゴワゴワとした少し硬い質感となってしまうため、柔らかい質感になる様に柔軟剤で仕上げた後、表裏共に高圧洗浄機で良く洗い流して、太陽のもとでしっかり乾かします。

尚、カビなどが発生することを防ぐために、必ず晴れの日にフロアマット清掃を行っており、綺麗に仕上がったフロアマットはふかふかした質感で気持ち良いです。

続いてはシートやセンターコンソール、バルクヘッドライニング、ドキュメントBOX、フットレストなどを車両から取り外し、室内の各部状態確認から行います。

全オーナー様は保管中におきましては、各部に毛布やタオルをかけるなど、かなり大切にされておりましたので、清掃前でも砂や汚れなどがほとんど無く、大変綺麗な状態でした。

この状態で、ボディーの錆やフロアカーペットの状態などを確認致しますが、カーペットにシミや過度な汚れも無く（過度なシミなどがあるとフロアから水が入ってきている可能性があるので要注意）、綺麗な状態が保たれており、BEATにおける錆の状態判断における一助となるセンターコンソールフロアの錆においても、鉄板部品含め各パーツに錆が極めて少ないことが確認できます。

如何に保管状態が良かったかを物語っております。

続いては、助手席側バルクヘッドカーペットをめくって、ECU及びメインリレーの確認を行います。

カーペットをめくると、通常はある程度ホコリっぽいものですが、本車両はホコリも大変少ないことにも驚きます。

尚、ECUはBEATにとっての弱点部品の一つなので、取り外して内部の基盤の状態を確認致します。

各部腐食やコンデンサーの液漏れ等全く無く、大変綺麗な状態で、今後も安心してお使い頂けそうです。

もちろん、エンジンチェックランプの点灯もございません。

加えて、メインリレーもステーの形状から、一度交換されていることが確認できます。

各部問題無いことが確認できましたので、周辺を軽く清掃した上で、元に戻します。

一通りの状態確認は完了ですので、続いてはフロアカーペット廻りの清掃に入ります。

清掃方法としては、一度掃除機にてホコリや砂、石などを取り除いた後に、クリーナーを用いてタオルで染みついたをふき取り、再度掃除機にて綺麗に清掃を行います。

2度の掃除機掛けを行うのは、タオルで清掃した際にカーペットの奥に入っていた小さな砂が表面に出てくるからで、2度目の掃除機掛けで本当に綺麗な状態になります。

バルクヘッド側も同様に清掃を行っております。

これで、フロアカーペット廻りやセンターコンソールフロア、バルクヘッド廻りの汚れが落ち綺麗さっぱりになりました。

続いては取り外したセンターコンソールやバルクヘッドライニング、ドキュメントBOX等の清掃を行います。

センターコンソールにおいては、各パーツをバラバラにして、細部まで清掃致します。

特に、シフトブーツはコンソールとの隙間に汚れが溜まっているので、取り外しての清掃がMUSTです。

そして、ダッシュボードやステアリング、ドアライニング、シートサイドガーニッシュ、グローブBOX、内窓、エアコン吹き出し口など内装各部の細かい部分まで水拭きにて清掃を行います。

最後に、取り外したシートの清掃を行います。

清掃はシート専用のクリーナーを用いて汚れを落としていきます。

因みに、BEATで良く見られるサイドボルスターのスレや破れは無く非常に綺麗な状態となっております。

前オーナー様が乗り降りの際に気にしながらでないとこういう訳にはいきませんので、オーナー様の愛情が現れる部分の一つと言えます。

また、シートベルトキャッチャーやリクライニングレバーの色褪せも非常に少ないので、日光に当たってきた時間が短かったことが伺えます。

両席共に綺麗に清掃致しましたら、次はシートレール部分の汚れも取り除きます。

シートレールにも錆は見られません。

以上で、確認及び清掃作業は終わりですので、取り外したパーツ達を取り付けていけば、室内における作業は完了となります。

これにて前回にご紹介致しました外装と共に、内装における状態確認及び清掃作業も完了となりますが、内外装共に状態が非常に良好であることが確認でき、各部清掃により大変綺麗な状態に仕上がりました。

前オーナー様のおかげで、とても製造から30年経過した車両とは思えない状態となっておりますので、きっと次のオーナー様にもご満足頂けるかと存じます。

以上、ここまで内外装徹底清掃の様子をご紹介致しましたが、次回からはボディーの状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介して参ります。

では、失礼致します。

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