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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

販売車両であり、先日ブログにて入庫のご案内をさせて頂きました『M.TEC.サージョン様OH歴あり メンテナンス箇所多数 無限マフラー装備 HONDA BEAT VerF』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子をご紹介しております。

※車両の概要はこちら ⇒ BEAT VerF入庫しました

前回は錆の定番ポイント確認の様子をご紹介致しましたが、今回は【ボディー状態確認編②】として、フロントバンパーを外してフロントの修復歴有無や錆の状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテ外装清掃
※内装清掃の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテ内装清掃
※錆確認の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテボディー確認①

今回ご紹介致します、フロントバンパーを外しての各作業ですが、フロントのサイドメンバーやコアサポートなどの修復歴をしっかり確認できることに加え、ステーなどの錆の状況から車両全体の錆の状態を図り知ることができたり、普段手が届かず汚れが溜まっている部分の清掃ができ隅々まで綺麗な車両に仕上げることができる為、BEATにおいては全車両において実施している作業でございます。

このフロントバンパーを外しての確認及び清掃も2021年の前回販売時に実施しておりますものの、3年が経過しておりますので、改めて状態確認と清掃を行って、自信を持って販売させて頂くべく作業を実施致しました次第で御座います。

では、早速バンパー内部の確認及び清掃を行う為にフロントバンパーを外す作業から開始です。

バンパーの取り外しは、バンパー中央とガーニッシュに隠れている両端の前側のボルトの計3ケ、底面のボルト2ケ、ホイールハウス部のバンパー両端ビス2ケ、そしてボンネットを開けて上部の樹脂クリップ4ケを外し、バンパー両端を軽く広げて手前に引っ張る様に車両から取り外します。

この状態で、フロントバルクヘッド、コアサポートの状態確認として、曲がりや交換歴、修正跡が無いかの確認、そして内部をのぞき込んでサイドメンバーに曲がりやシワなど修復歴にあたる損傷跡が無いか、また塗装の状態などから総合的に修復歴の有無を確認しますが、当然ですが各部の曲がりはもちろん、修正跡や修復歴はございませんので、フロントの修復歴は無いことを改めて確認できました。

また、ヘッドライトのステーの錆も大変少ないことが確認できます。

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やはり、この車両はどの部分を見ても錆は少ないです。

また、ホーンがミツバ アルファホーンⅡに交換されていることが確認できます。

純正の『プー』という音ではなく『ファン』という音がカッコよいです。

ボディー側の状態確認が終わりましたら、続いて各部の清掃を行いますが、やはり一度清掃済みのためそれほど汚れはありませんでしたが、改めて奥まった部分まで濡れたマイクロファイバータオルで拭いていきます。

これで、更に綺麗な状態になりました。

続いて、バンパー本体とガーニッシュの清掃を行います。

2021年の時点ではバンパー裏側とガーニッシュの裏側までは清掃を行っていなかったので、しっかりと汚れを落としておきました。

これにて清掃関連も完了となりますので、取り外したバンパー、ガーニッシュを取り付ければフロントボディーにおける各部確認と清掃作業は完了となります。

修復歴が無いこと、錆が少ないことを改めてしっかり確認できました。

引き続きリア廻りの状態確認及び清掃となりますが、作業の様子は次回にご紹介致します。

では、失礼致します。

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