ブログ

TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

先日に東京都のお客様の元へご納車させて頂き、前回までオプション作業の様子をご紹介して参りました『希少パールホワイト 後期180系最終モデル オリジナル状態 HONDA FD2 CIVIC TYPE-R』ですが、今回はご納車前の最後の作業としまして実施致しました、ご納車直前整備の様子をご紹介致します。

本車両におきましては、弊社における販売前メンテナンスによる各部チェックや清掃、そして多数のオプション作業などを実施し、現状不具合の無い車両であることを確認済みではありますが、ご納車させて頂きました後も安全且つ安心してお客様にドライブを楽しんで頂きたいという考えから、以下の項目において、改めてご納車直前に確認作業を行いました。

・エンジンオイル量、汚れ確認・補充（※オプション作業にて新品交換済）
・冷却水量確認・補充
・ブレーキパッド残量確認
・ブレーキフルード液量確認・補充
・クラッチフルード液量確認・補充
・パワーステアリングフルード液量確認・補充
・タイヤの状態確認・空気圧調整（※オプション作業にて新品交換済）
・ホイールナット規定トルク締付
・ワイパーの状態確認
・ウィンドウウォッシャー液量確認・補充
・バッテリー充電（※オプション作業にて新品交換済）
・各部締付ボルトナット確認
・各電装品の動作チェック
・灯火類チェック
・内外装徹底洗車

では早速、各項目の確認結果を記載して参ります。

・エンジンオイル量、汚れ点検・補充

エンジンオイルはご納車前メンテナンスにて交換済みでありOK。

・冷却水量確認・補充

エンジンクーラントは適正量であり、劣化具合も問題無くOK。

・ブレーキパッド残量確認

①フロントブレーキパッド

②リアブレーキパッド

フロントブレーキパッド残量は7.5mm、リアブレーキパッド残量は6.5mmあり、問題無しOK。

・ブレーキフルード液量確認・補充

ブレーキフルードは適正量であり、劣化具合も問題無くOK。

・クラッチフルード液量確認・補充

クラッチフルードは適正量であり、劣化具合も問題無くOK。

・パワーステアリングフルード液量確認・補充

パワーステアリングフルードは適正量であり、劣化具合も問題無くOK。

・タイヤの状態確認・空気圧調整

フロントタイヤ2本はご納車前メンテナンスにて新品交換済みであり、リアも含めてタイヤの残量、状態共に問題無くOK。

空気圧は規定値である2.0kPa、後ろ1.8kPaに調整実施済み、OK。

・ホイールボルト規定トルク締付

4本（ナット20ケ）共に規定締め付けトルクの中間値である108N・mで締め付け確認OK。

・ワイパーの状態確認

ワイパーゴムに劣化がみられ、拭きムラも発生しておりましたので左右共に新品に交換致しました。

・ウィンドウウォッシャー液量確認・補充

ウォッシャー液はUPPERレベルまで補充実施OK。

ウォッシャー噴霧も問題無し。

・バッテリー充電

バッテリーはご納車前メンテナンスにて新品に交換済みですが、ご納車日前日に改めて充電実施致しました。

・各部締付ボルトナット確認

ブレーキキャリパーボルトやサスペンション関連、サブフレームなどの主要ボルトも緩み無くOK。

・各電装品の動作チェック

エアコン、窓ガラスの昇降、ナビゲーション、電動格納ミラー、キーレス、シガーソケット、ETCなど含め電装品は問題無く動作しておりOK。

ナビゲーションのメモリ地点や履歴等も全て削除致しました。

・灯火類チェック

全ての灯火類において問題無しOK。

・内外装徹底清掃

ご納車前メンテナンス時に内外装共に清掃実施済みですが、ご納車に際しまして改めて各部清掃を実施致しました。

これにて、ご納車後もお客様に安心してドライブ頂ける状態であることが確認できました。

この車両に限ったことではありませんが、このご納車直前整備が完了すると『いよいよご納車か～』と旅立つ車両に対して、嬉しいような、寂しいような、複雑な気持ちになります。

ただ、次のオーナー様は本車両を大切にして頂けるはずですので、その点は安心です！

ということで、この状態で次のオーナー様のご自宅がある東京都まで向かい、ご納車をさせて頂きましたが、本車両のご納車の様子に関しましては次回にご紹介させて頂きたく存じます。

では、失礼致します。

※ご相談やお問い合わせはこちらからお気軽にどうぞ ⇒ ご相談フォーム