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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

先日ブログにて入庫のご案内をさせて頂きました『超希少 ABS＆LSD装着車両 20周年記念パーツや純正OP多数 メンテ箇所多数 HONDA BEAT VerZ』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、前回より作業の様子をご紹介しております。

※車両の概要はこちら ⇒ BEAT VerZ(ABS＆LSD)入庫しました

前回は外装関連を清掃した際の様子をご紹介致しましたが、今回は【内装清掃編】として、シートやセンターコンソール等を取り外して内装を徹底的に清掃をした際の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ BEAT VerZ(ABS＆LSD)メンテ外装清掃

BEATにおきましては製造から既に約30年経過しておりますので、内装各部に経年の汚れがございますことに加え、通常なかなか清掃ができない部分におきましては、どれだけ大切にされてきた車両と言えども汚れが溜まっております。

そこで、弊社ではシートやセンターコンソール、バルクヘッドライニング等を脱着し、清掃できるところは徹底的に清掃を行うことで、可能な限り清潔感のある状態でご納車させて頂きたいとの想いから実施している次第で御座います。

加えて、BEATにおいてはセンターコンソール内など、脱着しないと見えない部分の錆の状態を確認し、車両の状態を隅々まで把握する目的もございます。

では早速作業のご紹介に入りますが、内装清掃におけるはじめの作業としまして、フロアマットを車両から取り外して清掃を行います。

フロアマットには掃除機掛けだけでは落ちない汚れが付着しておりますので、掃除機掛けをした後に柔らかいブラシと洗剤を用いてしっかりと洗い、汚れを落としていきます。

洗剤にて洗った後は、柔らかい質感となる様に柔軟剤で仕上げた後、表裏共に高圧洗浄機で良く洗い流して、太陽のもとでしっかり乾かします。

続いては室内の清掃に入りますが、まずはシートやセンターコンソール、フットレストなどを車両から取り外し、状態確認から行います。

この時点でカーペットに染みなどがあると、フロアに穴が空いていて水分が入ってきている場合があるので注意が必要です。

また、BEATにおける錆の状態判断における一助となるセンターコンソールフロアの錆に関しても、鉄板部品含め各パーツに錆が少ないことが確認できます。

ここからも保管状態が良好で、錆に関しては少ない車両であることがわかります。

因みに、このセンターコンソール内にも、通常のモデルには無くABS付きモデルならではのオレンジ色カプラーがあることが確認できます。

加えて、本車両におけるECUは、通常は助手席側ドキュメントBOX裏に設置されているものを、熱害対策として運転席側の室内に移設してありますので、今後もECUのトラブルに関して安心です。

一通り室内の状態確認を行いましたら、続いてはフロアカーペット廻りの清掃に入ります。

フロアカーペットにおいては、掃除機掛けをした後に、専用のクリーナーにて清掃を行い、最後に再度掃除機掛けにて細かい砂などまで除去していきます。

どの車両でも同じですが、この清掃を行うことでカーペットの色が少し明るい本来のグレーに近くなります。

バルクヘッドカーペットにおいてもクリーナーを用いてタオルでしっかりと清掃をしております。

これで、フロアカーペット廻りやセンターコンソールフロア、バルクヘッド廻りの汚れが落ち綺麗になりましたので、続いてはセンターコンソールや純正OPスカイサウンドウーハーなど取り外したパーツを清掃を行っていきます。

主に、裏側にホコリが溜まっているので、そのホコリを清掃すると同時に、センターコンソールにおいては、シフトブーツの隙間にどうしても汚れが溜まるので、各パーツをバラして、細部まで清掃致します。

特に、本車両はOPパーツであるブーツ一体型の本革巻きシフトノブが装着されており汚れが溜まりやすいので、この作業は必須の作業と言えます。

また、同じく純正OPパーツとなるスカイサウンドウーハーが装着されておりますが、このスピーカーはコーンエッジが破れてビリビリと音の出ている車両が多い中、本車両は問題無いことに加え、制振材にて振動対策が施されている為、しっかりとした低音が出ており、音楽に豊かさを出してくれています。

こういった対策からも前オーナー様の愛情や拘りを感じ取ることができますね。

これで、取り外した樹脂パーツの清掃が完了ですので、続いては取り外したシートの清掃を行います。

尚、このシートに関しては運転席側がスタジオロクゼロ様にてシート生地の張り替えとウレタンの補修作業が実施されております為、多くのBEATで見られるサイドボルスターや座面における破れや潰れは全くございません。

またウレタン補修まで実施されている為、ウレタンのヘタリが無く、通常のBEATよりも確実に座り心地が優れていることも特徴です。

清掃としては掃除機掛けにて小さな砂などを取り除き、クリーナーでシート表面や裏側、そしてリクライニングレバーの隙間など細かい部分まで清掃していきます。

加えて、グリスの付着や長年の汚れが溜まっているシートレールにおいても綺麗にしておきます。

また、シートレールにも錆が少ないことがわかります。

これで、フロア廻りと取り外したパーツ達の清掃が完了となりますので、取り外したパーツを車両に取り付けていきます。

取り付けができましたら、最後の清掃としてダッシュボードや純正OPのMOMO製本革ステアリング、ドアライニング、シートサイドガーニッシュ、内窓、エアコン吹き出し口など内装各部の細かい部分まで水拭きにて清掃を行っていきます。

ダッシュボード上のスカイサウンドスピーカーとスカイサウンドコンポは共に20周年記念で発売されたものです。

ドアライニングも日焼けによる劣化が大変少ない状態を保っておりますね。

因みに、ほぼ全ての車両で破損してしまっているドアライニング前側にある固定グロメットは本車両も破損しておりましたので、このタイミングで両側共に新品に交換しております。

※助手席側上側のグロメットはしっかりしたものが取り付けられていたのでそのまま使用致しました

そして、最後にお日様のもとでしっかりと乾かしたフロアマットを敷いたら室内清掃は全て完了となります。

これで、室内においても錆などの瑕疵が無いことが確認できました事に加え、綺麗で清潔感のある室内空間に仕上がりましたので、お客様におかれましては気持ち良くお乗り頂けるかと存じます。

以上、ここまでの2回で内外装徹底清掃の様子をご紹介致しましたが、次回からはボディーの状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介して参ります。

では、失礼致します。

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